探访烟台福山汽车产业：新能源牵动汽车产业链|龚玥菲作品
第1 龚玥菲潘金莲张大大不花钱看告五人演唱会
中新网烟台5月7日电 (曲正扬 王娇妮)走进位于烟台市福山区的博世华域转向系统(烟台)有限公司生产车间，一辆辆智能小车沿着地标有序转运物品，各种转向系统零部件不断下线。据介绍，这条生产线每50秒便能下线一台转向系统，用于新能源汽车。
烟台福山区拥有23年汽车产业发展历史，当地在谋划传统车企转型向新的同时，探索新能源汽车产业升级，拉起一条串联车身、转向、动力、座椅、电气和内外饰的新能源汽车产业链。
“工厂四期车间不仅为传统汽车供应转向系统，还引入了3条电动助力转向系统总装线，能为理想、蔚来等新能源汽车品牌提供配套。”博世华域转向系统(烟台)有限公司生产主管郭吉月称。
据悉，该企业是烟台福山区传统汽车产业向新能源汽车产业过渡的典型代表，自落户以来年产值增长了30倍，成长为中国北方规模最大的汽车转向系统专业生产基地。
当前，中国新能源汽车发展驶入“快车道”。烟台福山区围绕电池、电机、电控等核心技术，规划打造集研发制造、5G车联、无人驾驶等板块于一体的新能源汽车产业园，先后引进新能源汽车创新中心、创明圆柱锂电池、中质国检、潍柴新能源、潍柴弗迪电池等11个项目。
在该产业园，正在建设的潍柴新能源项目将打造国内一流的新能源汽车电池、电机、电控、电驱总成先进制造产业集群，建成后将具备年产50GWh电池、50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成的制造能力。
同时，当地汽车座椅、地毯脚垫等汽车零部件企业也飞速发展。在延锋(烟台)座椅系统有限公司车间，悬挂链蜿蜒分布，一件件座椅半成品通过轨道匀速传送。在这里，从接单到交付，仅需两小时，客户定制的座椅便能下线。
烟台是中国北方工业大市，汽车产业是该市重点打造的16条产业链之一，拥有汽车及零部件生产企业420家，其中福山区汽车零部件工业企业207家。2023年，烟台福山区汽车产业实现产值254.1亿元。(完)
2016年，时任四川省水利厅党组书记、厅长冷刚对《华西都市报》说，“四川不是缺水，而是缺少大中型的水利灌溉设施。用我们行业内部的说法，这叫工程性缺水。从降雨来看，主要集中在每年的7、8、9三个月，其他九个月的降雨量相对较少。可这些雨水降下来以后，有75%是以洪水的形式流走了，水资源没有留下来。”冷刚比喻说，“直白一点，就是雨水降下来以后，没有‘坛坛罐罐’去装，干旱的地方就无水可用。” 在团餐行业里有这样一句话——“南有中快，北有千喜鹤”。企查查APP显示，深圳中快餐饮集团在北京、上海、河南、广东、山西、陕西、江苏、湖北、湖南、云南等全国26个省级、直辖市地区投资有公司，通过股权控制有160家企业，间接持股公司超200家，商业版图涉及住宿、餐饮、租赁和商务服务业等。